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クーペ スズキに関する自動車
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スズキ セルボ
フロンテクーペのモデルチェンジ版としてデビューしたのが初代セルボ
フロンテクーペのモデルチェンジ版としてデビューしたのが初代セルボ。1988（S63）年1月に登場したこのセルボで3代目となる。乗用モデルはラインナップから消え、アルトのようにバンタイプのみへと移行した。コンポーネンツはフロンテのものを流用し、エンジンは550ccの直3SOHC12バルブとした。最高出力は40ps。スポーティなルックスでボディタイプは3ドアのみ。骨太のCピラーや、フロントウインドウに続くかのようなサンルーフが特徴だ。インテリアは、タコメーターを中央に配したレーシーなホワイトメーターを採用するなど独自の存在感を出していた。(1988.1)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3195×1395×1330, 3195×1395×1350
- カラー
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パーシャンアクアメタリック, 青色, スペリアホワイト, 白, サンジェルマンレッド, 赤色, ダークシルバーメタリック, シルバー
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スズキ セルボモード
フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990（Ｈ2）年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3295×1395×1370, 3295×1395×1390
- カラー
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サターンブラックメタリック, 黒, オーシャンダークブルー, 紺色, 青色, オリンポスホワイト, 白, ミスティカルグレーパール, グレー
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